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大口径厚壁无缝钢管焊接技术详细介绍：全自动焊接大口径、厚壁（大于21mm）管线经常采用U型坡口或复合型坡口，由于U型坡口、复合坡口加工耗时、耗力制约管道焊接效率。V形坡口加工简单，省时、省力，但大口径、厚壁管线V型坡口全自动焊接时，如焊接工艺参数选择不当，将导致焊接缺陷产生。随着管道建设用钢管强度等级提高至X70、X80级别，管径和壁厚的增大，从2003年起在管道施工中逐渐开始应用自动焊技术。管道自动焊技术由于焊接效率高，劳动强度小，焊接过程受人为因素影响小等优势，在大口径、厚壁管道建设的应用中具有很大潜力。但我国的管道自动焊接技术正处于发展阶段，焊接中的一些问题如根部未熔合、侧壁未融合、坡口复杂等还没有彻底解决；自动焊接大口径、厚壁管线经常采用U型坡口或复合型坡口，管端坡口整形机等配套设施尚未成熟，所以研究大口径、厚壁管道V型坡口自动焊接技术十分有意义。 <BR>西气东输二线中卫-靖边联络线全线长度约345km，钢管强度等级为X70，管径为φ1016，壁厚为14.6mm、17.5mm、21.0mm和26.2mm，根据该工程特点长庆建设工程总公司引进了CRC全自动焊机，应用在联络线第1B标段壁厚为21.0mm管道上。 焊接方法、设备、材料 <BR>焊接方法采用STT根焊+CRC-P260自动焊机热焊、填充、盖面。焊接设备：林肯STT焊机、林肯DC-400、CRC-P260自动焊机。保护气体：STT根焊保护气100％CO2，全自动焊保护气为80％Ar＋20％CO2。 <BR>自动焊常用复合坡口或U型坡口，在小壁厚管线中也可使用V型坡口，它们共同的特点就是坡口上口间隙较小。西气东输二线管道壁厚为21.0mm，V型坡口的上口宽度约为22mm，此宽度已接近CRC-P260焊枪摆幅极限。这样的坡口型式对自动焊接是一个巨大的挑战。根据以往经验确定了自动焊试验焊接工艺参数。
20#无缝钢管企业对进口矿的依赖度较高，铁矿石方面，今年前5个月，铁矿石价格高位回落后呈窄幅震荡运行态势。20#无缝钢管企业对进口矿的依赖度较高，特别是在利润的支撑下，对中高品位矿石需求量很大，形成价格支撑。目前我国废钢铁应用已进入转折期，废钢成本优势明显，国内对废钢的需求将持续上升。对于另一原料焦炭，今年焦煤、焦炭市场以环保驱动为核心，全年焦炭供应将呈下降趋势，整体价格预计高位运行，焦化行业利润较往年或继续好转。今年我国焦化市场还将处于供过于求局面，焦化企业将继续调整分化。需注意的是，全国规模以上焦化生产企业有455家，加上兰炭企业，大致有500多家，产能超过6亿吨，只有少数20#无缝钢管企业能真正达到“炼焦化学工业污染物排放标准”焦化企业要有责任感和紧迫感，使环保治理水平与 总体目标、大的发展格局相统一。
在冷拔无缝钢管行业产能过剩中,结构性过剩问题显得十分突出,其中低 端产品产能过剩,而技术含量高、附加值高的产品领域市场竞争力不足。面对低端产品竞争激烈,产品的附加值比较低,部分高端产品还需要进口等情况,还是要调整产业的结构性问题,让冷拔无缝钢管行业恢复到有序生产和良 性竞争中。”局部产能过剩的危险需要警惕,但增加高附加值、高技术含量 的产品品种仍然是未来升级的主要方向。想要做到这些,必须增强自主创新能力和先进技术的应用开发。我国冷拔无缝钢管行业存在的问题在于虽然硬件装备先进,但技术水平低,好的装备没有生产出好的产品。比如,国内建设 了大量热连轧、冷连扎、冷拔无缝钢管等现代化板材生产设施,但生产汽车用先进高强钢的水平和档次与国外相比还有很大差距。转型升级毕竟不是拼环境、拼资源、拼设备,最终还是要拼技术、拼创新。谈及创新升级,目前部分冷拔无缝钢管企业也在商业模式上探索服务功能,注重与用户和产业链的紧密衔接,比如聊城无缝钢管厂就在与汽车厂商联合开发汽车用先进高强板,如此一来,冷拔无缝钢管企业逐步向服务型制造发展,由单纯的产品制造商向服务商转变,实现自身价值提升。
无缝钢管生产线主要冷床类型有单链冷床、双链冷床、新型链式冷床、步进齿条式冷床、螺杆式冷床。1、单链冷床，单链冷床多采用爬坡结构。冷床由正向运输链和固定导轨组成，有一套传动系统。钢管放置在正向运输链的两个拨抓之间，固定导轨承担钢管本体的重量。单链冷床利用正向运输链拨爪的推力及固定导轨的摩擦力使钢管产生旋转运动，同时依靠钢管自重及抬起的角度，使钢管始终紧靠在正向运输链的拨爪上，实现钢管平稳旋转。2、双链冷床，双链冷床由正向运输链和反向运输链组成，正、反链条各有一套传动系统。钢管放置在正向运输链的两个拨抓之间，反向链承担钢管本体的重量。双链冷床利用正向运输链拔爪的推力使钢管向前运行，利用反向链条的摩擦力使钢管产生持续的旋转运动。反向链的运动又使得钢管始终靠在正向运输链的拨爪上，实现平稳旋转和均匀冷却。3、新型链式冷床，结合了单链冷床和双链冷床的特点，冷床分为上坡段和下坡段。上坡段为由正向运输链和反向运输链组成的双链结构，正反共同作用使钢管持续旋转前进，做爬坡运动。下坡段为正向运输链和钢管导轨平行布置的单链结构，依靠自重实现旋转，做滑坡运动。4、步进齿条式冷床，步进齿条式冷床床面由两组齿条组成，一组装在固定梁上，称为静齿条，另一组装在移动梁上，称为动齿条。升将机构动作时，动齿条上升将钢管托起，由于具有倾斜角度，钢管在被托起时沿着齿形滚动一次。动齿轮上升到 位置后，步进机构动作使动齿条向冷床输出方向前进一个步距。升降机构继续动作，带动动齿条下降并将钢管放入定齿条齿槽中，钢管沿定齿条的齿形再滚动一次，之后动齿条回到初始位置，完成一个工作循环。5、螺杆式冷床，螺杆式冷却由主传动装置、螺杆和固定冷却台架的等组成，螺杆包括螺杆杆芯及螺杆螺旋线。固定冷却台架的工作面高于螺旋杆芯上面并低于螺旋线，钢管本体的重量由固定冷却台架承担。主传动装置带动螺杆同步旋转，螺杆上的螺旋线推动钢管在固定冷却台架上向前滚动，进行冷却。单链冷床不适合不连续作业，双链冷床的效果较好，新型链式冷床的效果好且成本低、步进齿条式冷床一般用在大型或配置较高的生产线上，螺杆式冷床一般用于冷却较小直径的无缝钢管。
出口需求形势大好。内需明显提高的同时，钢材外需形势也是大好，无论是直接出口还是间接出口，均出现强势增长格局。据海关总署统计，今年一季度全国钢材出口量同比增长23.8%，到二季度这一增速已经提高到近4成。上半年全国累计出口钢材3738万吨，同比增长30.2%，其中6月份出口同比增幅达到了74.5%。钢材直接出口大幅增长的主要原因一是全球经济复苏后需求旺盛；二是国际钢材市场供求关系紧张，致使境外钢材价格远超国内水平，增加了钢铁企业出口积极性。统计数据显示，全国6月份出口钢材均价为1283.4美元/吨，环比提高141.9美元，涨价幅度为12.4%，远远高出国内销售价格。因其价差驱使，钢铁企业出口积极性大增。在钢材间接出口方面，上半年全国出口机电产品（金额）同比增长29.5%，占出口总值的59.2%，较去年同期提升0.6个百分点。其中出口自动数据处理设备及其零部件、汽车分别增长17%和101.4%。
强劲的内外需求，拉动了中国钢铁及钢材产量的全面性大幅度增长。据统计，今年上半年全国无缝钢管产量56333万吨，同比增长11.8%；同期生铁产量45638万吨，同比增长4%；钢材产量69831万吨，同比增长13.9%。一段时期以来全国先进钢铁产能持续性增加，是今年上半年钢铁及钢材产量能够大幅增长的重要基础，除此之外，钢材价格的持续性大幅上涨，也激发了钢铁企业的增产积极性。上半年钢材市场需求旺盛，加之成本大幅提高的推动，使得上半年全国钢材价格大幅震荡扬升，显著高出去年同期水平。据兰格钢铁网市场监测数据，2021年6月末，全国钢材平均吨价为5432元，同比大约上涨了1400多元，涨幅高达38%。同一时期上海螺纹钢主力合约收盘吨价为5147元，同比上涨将近1600元，涨幅高达45%。钢材价格的大幅上涨，致使钢铁企业经济效益水平显著提升，钢铁企业实现利润普遍成倍增加。
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